文章來源于金錯刀，作者宸希

每年年底的小米發布會，都讓所有米粉翹首以盼。但今年，小米卻搞了個“突然襲擊”。

10月26日，小米召開發布會，比去年提前了一個多月。

除了小米14系列、全新系統澎湃OS外，小米還按照慣例帶來了小米全家桶系列，可謂量大管飽。

盡管在發布會上的雷軍看起來一如既往地輕松，跟用戶插科打諢玩得很開心。

但是在他的肩膀上，卻壓著兩座大山。

一座，來自小米的兩位重量級對手：剛剛復活的華為和年貨更新的蘋果。

其實在此前，小米都會避其鋒芒，特地在競品已經賣了一個季度的年底進行發新。

但這次卻一反常態，在兩大“巨頭”熱度還未散去的時候，就選擇“正面硬剛”。

而第二座大山，則是“小米將在2024年造車”的承諾。

眼看截止日期將至，小米造車卻一點“新消息”都沒有，業界和米粉都等麻了，紛紛猜測雷總的車到底還能不能下地。

重壓之下，人們對小米發布會的質疑，已經大于了期待。

那背著兩座大山的雷軍，到底憋了什么大招？

腹背受敵，雷軍把底牌打出來了

在手機領域，小米的上半年，過得可謂是喜憂參半。

喜的是，小米的利潤一路走高，從去年的8.2億元直接翻十倍來到99億元。

憂的是，小米的營收卻在一路下滑，同比下降了11.6%。

數據顯示，今年上半年小米手機出貨量為6370.59萬臺，同比減少了1400多萬臺。

而下半年剛一開局，小米的“友商”華為，就攜帶Mate60高調返場，另一位巨頭蘋果也發布了iPhone15。

Mate60和iPhone15，就“理所應當”地輪流霸占著手機熱銷榜的榜首。

腹背受敵的小米，想要破局并不簡單。

況且，小米想要突破自身本身也有很大難度。

去年發布的小米13，被一些米粉成為“史上最好的小米”，收獲擁躉無數。

珠玉在前，小米14如果不做出什么特別的更新，難免會被人吐槽“擠牙膏”。

而這次帶來的小米14，卻頂住了這些壓力，給了消費者一劑“猛料”。

從外觀上來看，小米14和13區別不大。

但是從內到外，幾乎都更新了個遍：更強大的3代驍龍8芯片、更先進的攝像頭...就連被吐槽的振動馬達也給換了個新的。

此外還有小米耗時2年、比傳統屏幕高出18倍研發經費的“全等深微曲屏”，被評測稱為“手感顏值天花板”。

除了性能扎實，小米14系列的性價比更令人驚喜。小米14基本款首發價3999，和小米13保持一致。但是基本款的內存，卻直接從去年的128GB提升到256GB，相同配置直接便宜了300元。

更別提去年小米13Pro的鏡頭，這次直接“降級”給了14普通款，真實的“加量不加價”。

雷軍也是不拿消費者當外人，建議大家買1TB+16GB的版本，因為內存在漲價，以后就不會這么便宜了。

簡單來說，除了顏色沒有13系列那么豐富，小米14系列整體算是13的“超級加強（還實惠）版”。有小米13的用戶直言：感覺被背刺。

值得一提的是，小米還自己做了一款“iPhone15”。

小米14 Pro的鈦合金機框版，不但擁有和iPhone15“同款”的鈦合金機框，還特地cue了一下蘋果邊框愛沾指紋的缺點，強調自己“做了防指紋處理”。

小米用戶可能都想不到，有朝一日，自己竟然可以靠著小米裝x了！

在這么一個內憂外患的節點，發布這么一款性價比十足的新機，雷軍的意圖非常明顯：

小米不光要參戰，還要和友商們剛正面！

“卷不過”，小米選擇彎道超車

小米14已經足夠有誠意，但更多業內人士認為，小米14只是雷軍為另一個主角搭的“臺子”。

雷總真正的“殺手锏”，其實是小米推出的新系統：澎湃OS。

澎湃OS不僅僅是給手機和平板使用的新系統，也給小米提供了更多講故事的空間。

早在23日，小米就官宣了澎湃OS上線的通告，小米并不避諱系統的出處，表明了“基于安卓開發”。

當人們還認為這可能還是另一款“新版MIUI”或者“換皮安卓”時，小米再次打了大家的臉。

有評論稱“如果說MIUI是在安卓的毛坯房內精裝修一遍的話，澎湃OS就是只保留了安卓的地基，把上面的屋子全部打掉重蓋了一遍�！�

澎湃OS不僅是在手機上用著更快更流暢，它最大的特點是：未來幾乎可以在一切小米的硬件上跑起來。

它把小米此前在各領域內的系統：MIUI、Vela、Mina、車機OS統一成了整體。

用小米的話說，澎湃OS真正實現了“人車家”的全生態互聯。

先說“家”。

本次發布的澎湃OS，最大的特點之一就是可以搭載小米所有的智能家居。

這也意味著，未來的小米洗衣機、空調、音箱等家電，都可以使用同一套系統操作，互聯更加方便。

此前大家通過APP實現互聯，還是有一定隔閡的。

在裝入澎湃OS之后，小米家居和手機之間就可以真正進行“無縫交互”，在不久的將來，也許真能得到鋼鐵俠“賈維斯”的那種體驗。

小米家居系統已經給小米帶來了29%的總營收，有了澎湃OS助力，這塊蛋糕只能更加穩固。

再說“車”。

自打2021年小米宣布造車后，似乎罕有新消息放出。

就連王傳福都認為小米有點太“遲”了，說：“...但很有可能一條路線的錯誤就白白丟失了三年，這個是再多錢都換不回來的，很有可能就徹底掉隊了�！�

而澎湃OS更新，正是小米在造車領域邁出的重大一步。

車機系統，已經成為造車新勢力們新的“內卷”方向。

很多新能源車品牌選擇和手機廠商聯動，比如魅族和領克，就在車機系統方面達成了合作。

更有華為的新車問界，也是靠強大的車機系統在圈子里獲得自己的一席之地。

星紀魅族CEO沈子瑜甚至認為：“未來沒有手機軟件賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊�！�

一個好的車機系統，不僅能完美匹配用戶習慣，還能隨著用戶駕駛數據的積累，讓駕駛變得更安全、方便。

同時，在車輛性能都各有千秋的情況下，車機系統帶來的用戶體驗，很可能成為用戶選擇車輛的先決條件。

強大的車機系統，已經成為了新能源車企的一道護城河。

而澎湃OS在此時發布，其實也傳達了小米的一個訊息：咱家車的軟件護城河，已經搭建完畢了！

在演示新系統的使用場景時，小米也利用了很多“人車交互”的場景。

比如，能在開車時，將視頻通話的視角實時切換到行車記錄儀上；

在手機上瀏覽的APP，也可以無縫銜接到車機上進行繼續操作。

造車，可能是小米未來的支柱業務之一，車機先行，就是先穩妥給自己開個路。

關于澎湃OS“藏起來”的真正面貌，小米可能還藏了無數個大招沒有放。

不求“遙遙領先”，只求用著趁手

能和米粉們打成一片，是小米一直以來的殺手锏。

小米14發布會上，雷軍友好到甚至有點“卑微”的態度就印證了這一點。

在宣布定價時，雷軍一而再再而三地問粉絲“好嗎？”，然后收獲粉絲們排山倒海般的“牛逼！”

雷軍說了多少“好嗎？”就意味著小米藏了多少猛料。

其實熟悉小米的人，肯定知道這是雷軍和米粉之間的“保留包袱”。

但是小米說“尊重用戶”，可不是雷總在臺上包幾個包袱這么簡單。

小米向來是敢于直面用戶吐槽的企業。

用戶吐槽小米發燙，小米在保留性能的時候死磕散熱系統；

用戶吐槽小米用久了卡頓，小米直接“重建”了一套系統；

就連小米一直被吐槽的“偽四邊等寬”屏幕，也在每一代新機上堅持不懈的兌現。

從小米13最寬的1.81mm，到小米14的1.71mm，小米是真在“一微米一微米”兌現曾經吹過的牛。

小米，還是之前那個“為發燒而生”的小米。

但是按照雷軍的脾氣，再發燒的技術，至少先得讓用戶覺得好玩、能聽進去，才能有用武之地。

在發布會上介紹澎湃OS的內置AI系統時，小米沒有硬生生地描述功能，反而講了不少“段子”。

比如WPS在AI方向的新功能之一，是提取PPT的大綱，再一鍵生成PPT。

這個功能堪稱是無數打工人的救星，可以節省大量重復枯燥的工作時間。

除此之外，澎湃OS的AI功能展示還包括：逢年過節的時候給領導編輯拜年短信、給外賣湊50字兒的好評...

要說有多難實現，那倒不至于，但這些功能無一不狠狠戳中當代打工人的生活細節。

當然，插科打諢之下，是小米“懂你”的體現。

其實，在國產手機品牌中，小米不是最有“天賦”的那個。

論體量，小米是互聯網時代興起的第一代手機廠商，比不上硬件耕耘數十年的老牌勁旅；

論實力，小米的科研團隊固然強大，但是沒有華為那樣在通訊行業和硬件行業極其深厚的影響力。

但是，論對科技的發燒程度，小米從來沒認輸過。據小米集團規劃透露，在2022至2026年，小米將在科研方面投入1000億元，在手機、汽車、機器人等領域。

這場發布會，更像是雷軍在宣告：小米的好戲，還多著呢。更大的大招，會在將來接踵而至。

科技有很多面，可以大國重器、遙遙領先，也可以親民簡潔、好用方便。

讓科技站在用戶這邊，永遠都不會出錯。

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